Велосипед горный RS Classic 26" черный 2021

код на сайте 550.379
4 отзыва
3 вопроса
Сообщить о наличии
Основные характеристики
  • Дата выхода на рынок
    2021 год
  • Класс
    горный
  • Вес
    16,5 кг
  • Форма поставки
    в разобранном виде
  • Материал рамы
    сталь
Такого товара нет в наличии. Выберите другое сочетание характеристик.
Возможные варианты:
Последняя цена для отсутствующих товаров
Закрыть
685,30 р./шт.
Товар закончился

Информация о товаре

Велосипед поставляется в разобранном виде! Во избежание некорректной работы изделия, желательно для сборки и настройки велосипеда обратиться в сервисный центр в вашем городе.

Описание товара

Велосипед горный RS Classic 26" черный 2021 – быстрый, легкий и надежный. Широкий диапазон скоростей, в совокупности с мощными дисковыми тормозами, предадут Вам уверенности и гарантируют великолепную динамику на дороге. Горный велосипед RS Classic 26” подойдет не только новичкам и любителям двухколесного транспортного средства, но и профессионалам. Данная модель имеет высокое качество и конкурентную стоимость. Вес данной модели составляет 16,5 кг. Это стало возможным с использованием Hi-ten стали. Инженеры сделали это не в угоду прочности материала, а благодаря новым технологиям, которые позволяют создавать более легкий и прочный металл с нужными характеристиками. Так же конструкция рамы RS Classic 26” позволяет скрыть все тросы, болты и шарниры. Поэтому Вам больше не нужно беспокоится о торчащих и мешающих езде деталях.
Основные преимущества: надежные дисковые механические тормоза; тросы, болты и шарниры надежно скрыты рамой; 21 ступенчатая трансмиссия; платформенные педали для лучшей устойчивости; во время движения по пересеченной местности все колебания и вибрации будут устраняться за счет имеющейся амортизационной вилки; высококачественные покрышки от Nylon с универсальным протектором. Комплектация: брызговики (передний и задний), светоотражатели, питьевая бутылка и крепление для бутылки.
Максимальная рекомендованная нагрузка до 70 кг.

Характеристики

Основные характеристики
Дата выхода на рынок 2021 год
Класс
2. Городской велосипед предназначен для комфортных поездок по городу. Имеет мягкое удобное сиденье, шины средней ширины и мелким протектором, специальные ручки руля, часто оборудован щитками, багажником, корзиной, подножкой, клаксоном.

3. Гибридный велосипед — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами. Имеет легкую раму, небольшой ход вилки, протектор умеренно агрессивный, чтобы сохранять устойчивость на грунте и хорошо катить по асфальту.

4. Шоссейный предназначен для быстрой езды по асфальтированной дороге. Имеет высокую легкую раму, гнутый руль, колеса с очень узкими и гладкими покрышками.
5. Фэт-байк отличается повышенной проходимостью. Имеет колеса с толстыми покрышками.
">
горный
Вес 16,5 кг
Форма поставки в разобранном виде
Рама
Материал рамы сталь
Размер рамы/ростовка 17"/156-170 см
Цвет черный
Вилка
Тип вилки амортизационная
Трансмиссия
Тип трансмиссии с внешним переключением
Количество скоростей 21
Количество звезд в системе 3
Количество звезд в кассете 7
Тормоза
Тип переднего тормоза дисковый механический
Тип заднего тормоза дисковый механический
Колеса
Диаметр колеса 26 "
Покрышки Nylon
Ширина шины 2,1 "
Руль
Грипсы эргономичные
Седло
Тип седла спортивное
Педали
Тип педалей платформенные
Материал педалей пластиковые
Комплектация
Защита цепи есть
Передний щиток есть
Задний щиток есть
Подножка есть
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя. Заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны Вам за сообщение об ошибках. Уточняйте, пожалуйста, важные для Вас параметры при заказе.
Габариты товара
Страна производства: Китай
Производитель: Чайна Интернэшнл Дэвэлопмэнт Энтэрпразис Лтд., 3 фло, Джонсим Плэйс, 228 Куинс Роад Ист Ванчай, Гонконг, Китай
Срок службы: смотрите на упаковке
Срок годности: смотрите на упаковке
Товар не подлежит обязательной сертификации
Вся информация
Импортер: ИП Шатуха Галина Ивановна, г.Минск, ул.Стебенева, 2а - каб.35

Документация

ООО "7745 Большой магазин" является официальным продавцом бренда RS в Республике Беларусь и пользуется поддержкой Сервисного центра

Отзывы и вопросы

Отзывы на товар (4)
Вопросы и ответы о товаре (4)
Нет фото
Опыт использования: несколько месяцев
Квалификация: любитель
Рейтинг автора: +164
Место в рейтинге: 33
Выбор велика в бюджетном сегменте штука интересная. С одной стороны, на рынке сидят дефолтные стелсы/аисты, предлагающие стабильное качество и одни и те же проблемы из года в год (хотя, признаюсь, стелсы стали химичить и с обвесами). С другой, есть более приятные GT и Trek в минимальном обвесе, но их ценник стартует от 1200+.
В этот сезон очень хотелось покататься, но, учитывая обстановку, тратиться не видела смысла. Четыре дня на форумах, пару покатушек в физические салоны и, вуаля, выбор сузился до 2-х брендов. В целом, на RS было решено остановиться сугубо из-за ценника, плюс здесь была скидка по 3-му уровню.

1. Комплект поставки и комплектация.
Велосипед поставляется РАЗОБРАННЫМ, учитывайте это. Магазин не предлагает услуги по сборке, но, в целом, собрать и настроить велик можно самостоятельно. Единственное, с чем придется повозиться - тормоза, их настройка может занять дополнительное время. Однако, не надо отчаиваться: в коробке вы найдете подробный мануал по настройке (фото 1). Инструменты, терпение и немного времени - это все, что вам нужно.

Кстати, в комплекте идут щитки. Подножкой и защитой цепи мало кого удивишь, а вот щитки дают в комплекте далеко не все.

2. Обвес.
2.1. Педали.
Педали пластмассовые, широкие. Стоит отметить, что сам велосипед рассчитан на владельца 160-170 см, т.е. сильных усилий к ним не должно быть. А вот при встрече с препятствием могут возникнуть проблемы.
2.2. Трансмиссия (фото 2,3)
Трансмиссия выполнена силами 2-х брендов: mgmiezi и shining. Кто такие? Да фиг знает) Объективно, ожидать что-то от столь бюджетной модели не стоило, поэтому я была готова к китайским ноунеймам (к слову, в сезон, на тех же стелсах вместо шимано вам привезут нечто подобное).
Тем не менее, несмотря на отсутствие знакомых надписей, проблем с переключением нет. Даже после 2-хнедельной обкатки понадобилась лишь небольшая донастройка и подтяжка тросов.
Переключение плавное, ход ровный. Переход с 1-й звезды на 3-ю не сопровождается характерным "скрежетом".
2.3. Тормоза (фото 4).
Дисковые, не v-break - со своей задачей они справляются на ура, как и с экстренным торможением. Не требуют донастройки при правильной установке.
2.4. Амортизация
Однажды Эрнест Хемингуэй поспорил, что напишет самый короткий рассказ, способный растрогать любого. Он выиграл спор, написав: ни один велосипед, с ценой до 1 500 руб. не обладает настоящей амортизационной вилкой.
Грустно, да? Ну, такова жизнь, потому что в городе она вам особо-то и не нужна, плюс стоимость настоящей вилки больше, чем сам этот велосипед :)

3. Общее впечатление.
В целом, сейчас китайцы стали возить интересные модели. Если лет 5-8 назад у нас был выбор из 3-х категорий: ноунеймы, бюджеты и дорогие, то теперь в китайском сегменте можно найти что-то такое, что предлагают товарищи с велозавода по оверпрайсу (с весом рамы в 18 кг (зато надежно, да)).
Поездки на данном велике напоминают прогулку на стелсе серии Lady, а в чем-то даже превосходят. Например, если взять пересеченку, то RS чувствует себя здесь комфортнее, а в городе разницы нет.
Разгонять пробовала до 45км, не дребезжал, педальки не прокручивались, тормозил нормально.
Длительные заезды и прыжочки на великолепные бортики по городу выдерживает достойно.
Каталась по лесу: по тропам неплохо, но нужно учитывать, что размер колес - 26", это не найнер и задачи такого диаметра немного другие. Поэтому на пересеченной местности нужно понимать, что скорость упадет и маслать придется сильнее.
Есть вопросы к пластику в ручках тормозов, но это уже придирки.

Подводя итог могу сказать следующее:
1) Идеальный велосипед для "сомневающихся": "давно не катался, надо бы посмотреть, понравится или нет", "не хочу тратить деньги", "а вот ребенку что-то", etc.
2) При должном уходе прослужит несколько сезонов без каких-либо проблем
3) Обвес, как и на любом велике, можно апгрейдить (что возвращает нас к пункту 1 и 2)
4) Ценник приятнейший
5) Для прогулок по городу (не только велодорожка, но тротуары) подходит замечательно
Достоинства: Цена;
Идеальный стартовый вариант для "сомневающихся" и подростков;
Функциональность и комплектация;
Удобство и простота сборки;
Недостатки: Вес рамы;
Педали не вызывают доверия
+21 23 2
2021-05-31
Нет фото
Опыт использования: менее месяца
Квалификация: новичок
Рейтинг автора: +6
Место в рейтинге: 1837
Собирали 2.5 часа не спеша. Есть нюансы: переднюю вилку, раму и руль надо проверить и закрутить до того, как поставить колесо.
Если есть возможность и хорошие, знающие знакомые...обратитесь к ним.
По поводу эксплуатации...сыну понравился)
+4 7 3
2021-05-21
Нет фото
Опыт использования: больше года
Квалификация: профессионал
Приобретался для сына 12 лет. Не стоит ожидать от велосипеда чего-то, хороший бюджетный вариант. Ребенок доволен, а это самое главное
+2 2 0
2021-08-31
Нет фото
Опыт использования: менее месяца
Квалификация: новичок
Рейтинг автора: +6
Место в рейтинге: 1837
Сам прокатился (90 кг), амортизаторы работают, кататься приятно...отдыхаю) честно.
Достоинства: ÷÷÷÷÷÷
+2 2 0
2021-05-23

Средняя оценка

5.0
Каталог
Pixel