Мотокоса ECO GTP-185N
-
Тип двигателябензиновый
-
Мощность1850 Вт
-
Объем двигателя52 см3
-
Вес нетто7,8 кг
-
Рабочий цикл двигателядвухтактный
Возможные варианты:
Информация о товаре Мотокоса ECO GTP-185N
Описание товара Мотокоса ECO GTP-185N
Мотокоса ECO GTP-185N — мощная модель для продвинутых пользователей, которые по достоинству оценят внушительный потенциал мотокосы. Многофункциональная и эргономичная рукоятка велосипедного типа. Цельносоставная удлинительная штанга из легкого алюминия. Эффективная антивибрационная система. Цельнометаллический приводной вал. Отсоединяемый редуктор повышенной прочности. Топливный бак с полупрозрачными стенками. Праймер (система лёгкого запуска). Ударопрочный корпус двигателя. Комбинированный защитный кожух из прочного пластика. Усиленная полуавтоматическая косильная катушка с леской. Прочный трехлопастной нож. Двухплечный ремень для большего комфорта при работе. Два поршневых кольца для высокой компрессии. Стартер с системой Лёгкий запуск.
Характеристики
Тип двигателя | бензиновый |
Рабочий цикл двигателя | двухтактный |
Мощность | 2,5 л.с. |
Мощность | 1850 Вт |
Объем двигателя | 52 см3 |
Приводной вал | жесткий |
Объем топливного бака | 0,95 л |
Расположение двигателя | верхнее |
Число оборотов холостого хода | 3000 об/мин |
Максимальное число оборотов | 10000 об/мин |
Штанга | прямая неразъемная |
Допустимая оснастка | леска, диск металлический, нож металлический |
Рекомендуемый диаметр лески | 2,4 мм |
Посадочный размер головки | М10х1,25 (мама) |
Посадочный размер ножа | 25,4 мм |
Ширина скашивания лески | 43 см |
Ширина скашивания ножа | 25,5 см |
Уровень шума | 102 дБ |
Особенности | |
Антивибрационная система | есть |
Ремень в комплекте | есть |
Регулируемая ручка | есть |
Габариты и вес | |
Длина | 160 см |
Ширина | 26 см |
Высота | 26 см |
Вес нетто | 7,8 кг |
Производитель: СКИПФАЙЭ ЛИМИТЭД, Романоу 2, ТЛЭЙС ТАУЭ, 6 фло, флэт/офис 601, Пи.Си. 1070, Никосия, Кипр
Срок службы: смотрите на упаковке
Срок годности: смотрите на упаковке
Товар подлежит обязательной сертификации
Вся информация
Комплектация
- Триммерная полуавтоматическа катушка
- Нож трёхлопастной
- Кожух защитный
- Ремень плечевой
- Дозатор топливной смеси
Документация
Отзывы и вопросы о товаре Мотокоса ECO GTP-185N
Приобрел данный триммер в конце июня этого года. Привез его в субботу на дачу. Собрался триммер без проблем. Заложил дополнительно смазку в редуктор (ее в редукторе не достаточно), дополнительно смазал вал (совсем сухой), залил топливную смесь в пропорции1:25 для обкатки (бензин Белнефтехим, масло фирменное Stihl), как написано в инструкции, и приступил к запуску триммера. Триммер не завелся, даже ни разу не гыркнул, зато через воздушный фильтр полилась топливная смесь. Пришлось везти его в воскресенье назад в магазин. Позвали консультантов магазина. Они попытались его завести. Промучились парни минут 10, в итоге решили отправить его в сервисный центр. В четверг триммер вернулся в магазин с сервисного центра. Вместе с консультантом пробовали завести по очереди, завелся без проблем. До субботы оставил триммер на балконе в горизонтальном положении, все по инструкции. В субботу полный энтузиазма привез триммер на дачу. И снова фиаско триммер отказался заводиться, снова полилась топливная смесь через воздушный фильтр. Пришлось ехать в магазин. Снова пытался консультант завести триммер, но он даже не гыркнул. Менять или возвращать деньги в магазине отказались, нужно заключение сервисного центра. На вопрос чем сейчас покосить траву, предложили взять триммер в прокате (удовольствие 30руб. за сутки + леска, бензин и масло). В ближайшем прокате оказался триммер Eco 145, подозрительно чистый, как только его принесли с магазина. Завести его перед тем, как взять в аренду, отказались. Пришлось заколхозить направляющую в Stihl FS 38. Старичок на той же бензиновой смеси отработал честно 1,5 дня, скосил около 10 соток. В понедельник позвонил менеджеру в сервисный центр на Вишневецкого. Триммер к ним еще не привезли на момент звонка. Начал он меня грузить, как пенсионера, о том что я заправил не тот бензин, не то залил масло, хранил в вертикальном положении и т.д. А то что я 1,5 дня отработал штилем на этой же бензиновой смеси, то это чудо случилось. Пришлось лезть в интернет и разбираться, как делать диагностику неисправностей триммера. В итоге пришел к выводу, что проблема в карбюраторе. Во вторник позвонил снова в сервисный центр, триммер к ним привезли, менеджер со мной долго разговаривать не стал, отдал трубку слесарю. Договорились, что он поменяет карбюратор, но попросил приехать показать, как я завожу триммер. В среду к концу рабочего дня я приехал в сервисный центр. Триммер висел вертикально, не в соответствии с требованиями инструкции, был ограждением зацеплен за балку навеса. Когда его сняли с ограждения вылилось не меньше пол литра воды. При слесаре я его завел без проблем. Спросил, "я что-то сделал не так?" Слесарь ответил, что сделал все правильно. Договорились, что триммер отправят в магазин. Забрать триммер сразу не смог, простоял он в магазине 22 дня. Бензиновую смесь с него естественно никто не слил, хотя я звонил в магазин предупредил, что меня не будет в городе и попросил слить бензиновую смесь. В последних числах июля я пришел в магазин, позвали консультанта и отправились заводить триммер и случилось чудо, он сразу завелся после 22 суток простоя и на старой топливной смеси.
Довелось покосить им два раза, суммарно около 23 соток. Сам триммер в целом не плохой, мощности мне хватает.
Пробовал косить ножом из комплекта, не понял зачем он вообще нужен. Малый диаметр среза, высокая трава и золотарник ложатся на штангу, не удобно. Купил дисковый нож, в этом году вряд ли уже его опробую.
Родная голова на удивление сразу не развалилась, хотя все предупреждали сразу, что нужно будет менять. Однако пришлось дополнительно установить пружину под кнопку. При косьбе кнопка ударяется об кочки, выпускается леска из головки и ножом ее рубит на куски, при чем практически всю сразу. Почему-то с леской 2,4 квадратного профиля совсем беда в не зависимости от производителя лески. За леской 2,0 (осталась от штиля) такого не заметил, ее обрывает возле отверстия в голове, это максимум, что может с ней случиться в остальном косить ей нормально.
Вот такая история приобретения мной данной модели триммера.
2 Штатную голову нужно доработать.
3. Леской за обрезным ножом выбило кусок ограждения. Нужно будет купить в запас новое ограждение.
Наличие всего необходимого для работы.
Качественная инструкция.
В конце сезона, если не забуду, напишу, как отработала.
Наличие праймера подкачки топлива