Генератор бензиновый ENERGO EB8.0/400-HLE

Генератор бензиновый ENERGO EB8.0/400-HLE предназначен для бытового и профессионального использования в качестве автономного источника электроэнергии переменного тока. Данная модель оснащается надежным японским бензиновым двигателем марки Honda серии GX - карбюраторные, одноцилиндровые, 4-х тактные, воздушного охлаждения. Двигатель серии GX подходят для широкого спектра применения в тяжелых условиях, например, в строительном оборудовании, культиваторах, генераторах, насосах и другом промышленном оборудовании.

В составе электроагрегата используются синхронные генераторы LINZ - одного из ведущих мировых производителей генераторов. Каждый изготовленный агрегат проходит испытания на нагрузочном стенде.

Все электроагрегаты оснащены аварийной системой защиты по уровню масла: при снижении уровня масла в картере двигателя ниже допустимого - двигатель останавливается, обеспечивая защиту от поломки.

Высокое качество электроэнергии генераторов позволяет использовать их для электропитания сложного электронного оборудования, средств связи, специальных и бытовых потребителей.

Преимущества

Экономичный и надежный двигатель Honda с высоким моторесурсом

Только оригинальные комплектующие

Стабильность выходного напряжения

Встроенная защита от недостаточного уровня масла.

Итальянский альтернатор марки LINZ.

Установлена защита от перегрузки, перегрева и короткого замыкания.

Медные обмотки статора и ротора генератора.

Малые габариты и вес.

Замечательно подходит для любых бытовых применений: телевизор, холодильник, насос, освещение, электроинструмент

Надежная стальная рама трубчатого типа.

Низкий уровень шума и вибрации

Производится данная модель на Российском заводе.

Обращаем особое внимание:

Генератор торговой марки ENERGO по умолчанию проходит предпродажную подготовку (для отказа от предпродажной подготовки укажите ваше пожелание при оформлении заказа). В двигатель картера заливается масло. Топливо в камеру сгорания подаётся через внешний бак для того, чтобы основной бак оставался чистым и без запаха топлива (исключения составляют генераторы с защитным кожухом, конструкция которых не позволяет осуществить заправку через внешний бак). К генератору подключается нагрузочный модуль для проверки работоспособности и контроля параметров (напряжение "В", частота "Гц", мощность "кВт"). К покупателю генератор поступает проверенный, заправленный маслом и готовым к работе (в ряде моделей в виду конструкции возможен минимальный остаток/пары топлива в баке). Для дальнейшей работы остаётся только залить топливо в бак, удостовериться в необходимом уровне масла и следовать инструкциям, прописанным в руководстве по эксплуатации.