Компрессор автомобильный AUTOPROFI (АК-65)
-
Тип компрессорапоршневой
-
Максимальное давление10 атм
-
Производительность65 л / мин
-
Потребляемая мощность300 Вт
-
Номинальное входное напряжение12 В
Возможные варианты:
Информация о товаре Компрессор автомобильный AUTOPROFI (АК-65)
Описание товара Компрессор автомобильный AUTOPROFI (АК-65)
Компрессор автомобильный AUTOPROFI АК-65 изготовлен из коррозиестойкого металла, что повышает эффективность охлаждения изделия во время накачивания. Каждый из двух поршней двигателя оснащён уплотнительными кольцами из гибкого жаропрочного тефлона, которые обеспечивают их продолжительную безотказную работу. Для смазки в компрессоре используется инновационное силиконовое масло. Оно сохраняет свои качества в течение всего срока службы изделия и не требует замены или доливки. Питание компрессора осуществляется от аккумулятора автомобиля, к которому он подключается через зажимы АКБ. Встроенный предохранитель защищает электродвигатель от перепадов напряжения и силы тока. компрессор AK-65 обладает производительностью 65 л/мин, благодаря которой он быстро накачивает не только автомобильные шины, но и резиновые матрацы, мячи и прочие надувные изделия. Шину 225/70R14 объемом 0,09 кубометра компрессор накачает за 3 минуты. Всего 12 минут у него уйдет на подкачку всех колес. Без перерыва насос и электродвигатель компрессора способны работать до 30 минут. Вес: 4,1 кг.
Характеристики
| Тип компрессора | поршневой |
| Потребляемая мощность | 300 Вт |
| Номинальное входное напряжение | 12 В |
| Максимальное давление | 10 атм |
| Производительность | 65 л / мин |
| Время непрерывной работы | 30 мин |
| Длина шланга | 8 м |
| Длина сетевого кабеля | 3 м |
| Вес нетто | 4,1 кг |
Производитель: Катерра Интернешенл Лимитед, провинция Гуандун, г. Гуанчжоу, Нанча Экономик и Технолоджикал Девелопмент Зон
Срок службы: смотрите на упаковке
Срок годности: смотрите на упаковке
Товар не подлежит обязательной сертификации
Вся информация
Документация
Отзывы и вопросы о товаре Компрессор автомобильный AUTOPROFI (АК-65)
Что можно сказать...из плюсов и удобств...это наличие витого шланга, среднего качества...зимой изрядно дубеет, но это лучше, чем бегать с компрессором вокруг машины. Вторым плюсом, можно назвать скорость работы...около 4 минут с нуля накачивает до 2.3Атм колесо 235/56 R17.
МИНУСЫ:
1. Кушает ток этот компрессор ведрами...по этому подключение крокодилами на клеммы аккумулятора...для автомобилей у которых аккумулятор в багажнике или в салоне под сидением, это мягко скажем не удобно...но с другой стороны, понятно, что 30А прикуриватель не потянет. И баловаться с накачкой колес на заглушенном авто НЕ СТОИТ.
2. Сечение провода питания по китайски никакое...почти вольт падения напряжения на таких проводах. Ну и конечно, в первый же мороз вся изоляция потрескалась.
3. Греется компрессор прилично, как в области двигателя, так и в поршневой части. К слову, радиаторы на цилиндрах БУТАФОРИЯ...это пластиковые накладки. Тем самым, цилиндры не только не охлаждают, но и препятствуют охлаждению.
4. Наверное четвертый, фатальный минус...после тестовой накачки четырех колес с нуля, было решено плюнуть на "гарантию", вскрыть компрессор для замены кабеля на силиконовый и общей ревизии.
После такой ревизии, желания пользоваться компрессором больше не возникало.
Стружка, задиры на цилиндрах, изъеденые кольца и уплотнители.
В общем, я сомневаюсь что компрессор у производителя за 5 лет стал лучше.
По этому, рекомендовать покупать, а тем более использовать не могу.
