Бензопила DGM GS-281
-
Мощность2800 Вт
-
Длина шины (в сантиметрах)50 см
-
Вес нетто6,5 кг
-
Класс профессиональностибытовой
-
Тип двигателябензиновый
Возможные варианты:
Информация о товаре Бензопила DGM GS-281
Описание товара Бензопила DGM GS-281
Бензопила DGM GS-281 (GS-281) - мощная и производительная бензопила, оснащенная шиной 20" (50 см) отлично подходит для широкого круга задач по уходу за садовым участком. Для топливной смеси необходимо использовать двухтактное масло. Уровень шума при работе не превышает 110 дБа. Масса бензопилы в упаковке (брутто) 7,7 кг.
Характеристики
Класс профессиональности | бытовой |
Тип двигателя | бензиновый |
Мощность | 3,81 л.с. |
Мощность | 2800 Вт |
Число оборотов холостого хода | 3000 об/мин |
Объем топливного бака | 0,55 л |
Масляный насос | с регулировкой |
Объем масляного бака | 0,26 л |
Натяжение цепи | боковое |
Длина шины (в сантиметрах) | 50 см |
Длина шины (в дюймах) | 20 " |
Шаг | .325 " |
Ширина паза шины | 1,5 мм |
Количество звеньев | 76 |
Габариты и вес | |
Вес нетто | 6,5 кг |
Производитель: СКИПФАЙЭ ЛИМИТЭД, Романоу 2, ТЛЭЙС ТАУЭ, 6 фло, флэт/офис 601, Пи.Си. 1070, Никосия, Кипр
Срок службы: смотрите на упаковке
Срок годности: смотрите на упаковке
Товар подлежит обязательной сертификации
Вся информация
Базовая комплектация
- Бензопила DGM GS-281 (без шины и цепи)
Дополнительно в комплекте
- Цепь 50 см
- Шина 76 звеньев
- Пластиковый кожух
- Свечной ключ
- Емкость для смешивания топливной смеси
Документация
Отзывы и вопросы о товаре Бензопила DGM GS-281
Купил эту бензопилу на 7745 в самом начале февраля, как раз когда настоящая зима уже была в "разгаре"))
Собрал по инструкции и провёл обкатку (об этом чуть ниже тем кто купит её или подобную).
После обкатки начали активно заготавливать дрова для печки на даче, выписали в лесничестве лес (отмерший сухостой), нам указали где и что можно заготовить, и погнали. За день спилили и вывезли 10 кубов хлыстами. На чурки пилили уже около дома. А дальше само собой кололи (колуном 1,7кг я считаю удобнее всего -1кг мало, 3кг -руки устают). Пила очень мощная - 2,8 Квт, и похоже что все 2,8 там есть. компрессию прокручивая за маховик сравнивали со штилем и хускварной у соседей - так у DGM по ощущениям больше! Но конечно пила за очень смешную цену и без подводных камней тут не обойтись. Первый -это общая дешевизна комплектующих, особенно цепь и шина. Честно говоря 50см шиной не очень удобно работать, да и пиле иногда тяжеловато когда все эти 50см засунешь в мокрый пень)). Лучше прикупить Carlton или Oregon шину 45 или даже 40см и цепь у которой зуб лучше "прямого" профиля а не буквой S (со сглаженными радиусами, у такой цепи звенья штампуются после предзакалки и они мягче и быстрее изнашиваются), на этой пиле применён шаг маховика (и цепи соответственно) .325" соответственно 3/8 не поставишь. Ширина паза цепи и шины в комплекте 1,5мм, но покупая другую шину вы можете выбрать 1,3мм (есть и 1,6мм но они менее распространены). Напильник для заточки идёт в комплекте, диаметром 4,8мм, но самый лучший напильник у Oegon'a , сделанный в Швейцарии -я купил несколько напильников от разных производителей и сравнивал.
Повторюсь, т.к. цена и так "запредельно" низкая для пилы такого класса (мощности), то много и конструктивных удешевлений - дешёвый пластик, у которого хватает тонких мест. У меня сломалась стопорная пружина буквально через месяц после начала эксплуатации (стопор был очень "мягким" и часто отщёлкивался самопроизвольно, и ещё через 2 недели в стартере сломался палец на котором крепился конец взводной пружины - это цилиндр из пластика диаметром 2,5мм и высотой 10мм прилитый к корпусу стартера. И ещё забился масляный насос и масло вытекало не через длинную щель маслоподачи на цепь, а через нижние отверстия крепления. Но правда обратился на сервис (гарантийным ремонтом занимается ООО "Ремонт Инструмента"на ул. Машиностроителей, 29а в Минске и там очень большое здание с нескончаемыми стеллажами запасных деталей, будете заезжать - подъезд сверху, роллета номер 9 по-моему), и они произвели гарантийный ремонт в течении 1 дня(!), все этапы обработки заказа сопровождались информационными смс на мой номер. Подытожив, хочу сказать что пила естественно не для профессионального применения, и как я её насиловал (в итоге после меня сосед заготовил ещё около 30 кубов), так её напрягать конечно не стоит, стартер сломался у соседа так что может там не пила была виновата а руки соседа.. И кстати на рукоятке блокировки вместо сломанной пружины поставили новую более толстую, так что наверное конструктивный брак уже учли на производстве. А стартер убил сосед. Итак, плюсы: пила очень дешёвая, очень мощная, со своими задачами справляется прекрасно. Минусы: Дешёвый пластик, низкого качества цепь и шина.
Теперь для тех кто собрался купить эту (или любую другую современную пилу) могу кратко рассказать про сборку и подготовку к первому пуску:
1.Устанавливаем "зубастый" упор на переднюю часть корпуса пилы
2.Замачиваем шину в масле для цепей на 10 минут.
3.Устанавливаем цепь на шину а шину на пилу, постепенно натягивая цепь и подтягивая болты крепления, затем окончательно натягиваем цепь до зазора 5мм при оттягивании цепи.
4.Заливаем масло для цепей в отделение для цепного масла (пиктограмма на крышке, пробка в передней части пилы).
5. Смешиваем бензин и масло для 2х-тактных двигателей в пропорции 40/1 (25мл масла на 1л бензина), заправляем (входил около 500-600гр)
6. Не включая зажигания стартером прокатываем 5-7 раз.
7.Включаем зажигание, стартером прокатываем до момента заводки (около 5 раз).
Обкатка:
Не в коем случае не на холостых!
Правильно так: развели топливо на 5 бачков по 600мл и пилим в пол-силы (тонкие стволы, сучья), не особо надавливая на пилу при пилении, 10 минут, потом пила работает 3 минуты на холостых, потом 10 минут остывает в выключенном состоянии. И так по кругу, пока не закончится наша подготовленная топливная смесь.
Надеюсь обзор дочитали до конца)) и он был Вам полезен. Если будут вопросы, задавайте. Либо на сайте в карточке товара, либо на Ютуб-канале сайта, я снял небольшой видеообзор по этой пиле и надеюсь его оценят)) и разместят. Всем Удачи!
![Каталог](\img\mastak-final\1416_200.jpg)